全自動燙金機齒合線、齒合角和重合度簡介

　　全自動燙金機齒（chǐ）合線、齒合角和重合度簡介（jiè）

　　—對（duì）齧合齒輪齒廓接（jiē）觸點的軌跡（jì）稱為齧合線。在（zài）第二節中已經證明,漸開線齒廓無論在那（nà）一點（diǎn）接（jiē）觸（chù）時,過（guò）接觸點的（de）公法線永遠是兩齒輪基圓的內公切線。由此可見，漸開線齒輪的齧合線也必然是兩齒輪基圓的（de）內公切線NN。

　　齧合線與兩基圓的切點N1和N2稱為齧合極限點。當齒輪在隊N1和（hé）N2兩點以外齧合（hé）時（shí）,將不是漸開線（xiàn）齧合。圖7-9中K點為B齒輪齒頂圓（yuán）與齧合線的交點，L點為A齒輪齒頂圓與齧合線的交點。A、B齒輪對在亙點開（kāi）始（shǐ）齧合，在L點分離。線段（duàn）稱為實際齧合線長度。

　　兩節圓的公切線TT與（yǔ）齧合線NN所夾的銳角稱為齧合角（jiǎo），以α表示。

　　由圖可以看（kàn）出，當齧合角α增大時，將使實際齧合線長度變短。現今一般規定節圓上的（de）標準齧合角為20°。

　　在一對齒的（de）齧合過程中（zhōng），節圓所滾過的弧長稱（chēng）為齧合弧。圖7-9中的Mn即為齧合弧。很（hěn）明顯，如果齧合孤等於周節，則在一對齒齧合過程中始終隻有一（yī）對齒互相齧合，即當一對分離時，相鄰的另一對齒剛開始（shǐ）齧合。如果齧合弧小於周節，則當一對齒已經分離，而相鄰的另（lìng）一對（duì）齒還未齧合，即在齒的齧（niè）合過程中產生齧合中斷（duàn）現（xiàn）象。這（zhè）樣不僅不能保證傳動比（bǐ）固定不變，而且當輪齒齧合時將發生衝擊，以致（zhì）影（yǐng）響齒輪的（de）強度和壽命。與此相反的情形是當齧合弧大於周節（jiē）時（shí），那麽在一對齒齧合過程中的某一段時間內為一對齒互相齧合，而在其餘的時間內則為一對以上的（de）齒相互齧（niè）合。

　　為了保證齒（chǐ）輪傳（chuán）動的連續性，就必須滿（mǎn）足齧合弧大於周節的條件。通（tōng）常引入“重合度”的概念，作為度量齒輪（lún）傳動（dòng）質量的指標之一。